La parte elettrica non è una scatola chiusa
Sulla mobilità elettrica la differenza tra un'officina e un negozio si vede proprio qui: motore, batteria e centralina. Tanti, davanti a un guasto elettrico, alzano le mani e ti dicono di comprare tutto nuovo. Noi prima capiamo cos'è successo: facciamo la diagnosi, troviamo il problema e ti diciamo con sincerità se conviene riparare o sostituire.
Lavoriamo su e-bike e monopattini elettrici di tante marche, intervenendo dove è tecnicamente possibile e sicuro:
- E-bike che non spinge o perde potenza
- Batteria che si scarica in fretta o non carica
- Errori e spie della centralina
- Display, cablaggi, sensori e connettori
- Motore rumoroso o che si blocca
- Sostituzione del nucleo motore con garanzia
Dalla diagnosi alla consegna
Raccontaci il sintomo
Scrivici su WhatsApp marca, modello e cosa succede — non spinge, non carica, dà errore. Una foto del display e dell'etichetta della batteria ci aiuta tantissimo.
Diagnosi
Controlliamo motore, stato reale di batteria e celle, centralina, sensori, cablaggi e connettori: individuiamo il guasto senza tirare a indovinare.
Preventivo e tua scelta
Ti diciamo cosa serve, quanto costa e se conviene riparare o sostituire. Si procede solo col tuo ok.
Riparazione e garanzia
Eseguiamo l'intervento, proviamo il veicolo su strada e te lo riconsegniamo. Sulla sostituzione del nucleo motore hai la garanzia di un anno.
Riparare invece di buttare
Una e-bike o un monopattino costano: prima di sostituirli per un problema elettrico vale la pena far guardare il veicolo da chi lo sa fare. Spesso si recupera, spendendo una frazione del nuovo — e quando non conviene, te lo diciamo chiaro.
Lavori e dettagli
Scorri le foto o tocca quelle laterali. Puoi usare anche i comandi nominati, le frecce, Home ed End.
Domande frequenti
Riparate il motore della e-bike o va sostituito tutto?
Dipende dal guasto. Facciamo prima la diagnosi: spesso si interviene su cablaggi, sensori o centralina senza cambiare il motore. Quando il motore è da rifare, sostituiamo il nucleo interno in fabbrica con garanzia di un anno, senza farti comprare un veicolo nuovo.
Come capisco se la batteria è da cambiare?
La controlliamo noi: misuriamo lo stato reale delle celle e la capacità che tiene davvero. Se rende ancora, te lo diciamo; se è da sostituire, ti proponiamo la soluzione giusta. La batteria è la parte più costosa, per questo non si cambia "a sensazione".
Lavorate su monopattini elettrici di qualsiasi marca?
Su gran parte delle marche più diffuse sì. Mandaci modello e una foto: negli orari dell’officina valutiamo se possiamo intervenire e ti indichiamo cosa serve. Per i ricambi specifici ti diciamo prima tempi e costo.
Quanto costa la diagnosi?
Te lo diciamo prima, in base al veicolo. L'importante è che paghi per capire davvero il problema, non per sentirti dire "compra nuovo". Se poi procedi con la riparazione, ragioniamo sul totale.
Motore e batteria e-bike
E-bike che non spinge o batteria a terra? Facciamo la diagnosi.
Scrivici su WhatsApp marca, modello e sintomo: partiamo dalla diagnosi e dal preventivo, e ti diciamo con sincerità se conviene riparare o sostituire.
Consulta gli orari e scegli telefono o WhatsApp per contattarci. Orari dell’officina