Perché cambiare gomme con la stagione
Estive, invernali e quattro stagioni lavorano in modo diverso. L'estiva rende meglio col caldo e sull'asciutto, l'invernale aiuta quando fa freddo e il fondo è bagnato o nevoso, la quattro stagioni è un compromesso comodo per chi usa l'auto soprattutto in città e pianura.
Da noi non c'è una risposta uguale per tutti: guardiamo misura, chilometri, percorsi e stato del treno che hai già. Per molti chilometri, autostrada o zone fredde il doppio treno resta la scelta più precisa; per tragitti quotidiani in città e pianura può bastare una buona quattro stagioni.
Portaci libretto, misura o una foto del fianco e dicci se vuoi anche il deposito: leggiamo le marcature e ti confermiamo soluzione, disponibilità e costo prima di fissare.
- Controllo misura, indice di carico, codice velocità e marcature M+S/3PMSF
- Cambio estive/invernali quando entrano in vigore le ordinanze stagionali
- Quattro stagioni per chi vuole un solo treno tutto l'anno
- Verifica battistrada e consumo prima di rimontare il treno custodito
Il deposito gomme in quattro passi
Smontiamo il treno fuori stagione
Montiamo le gomme adatte al periodo e il treno smontato resta da noi. Niente gomme in garage, nel portabagagli o sul balcone.
Controllo prima del deposito
Misuriamo battistrada, controlliamo usura irregolare, tagli, bolle e datazione. Se una gomma non arriva sicura alla prossima stagione, lo sai subito.
Stoccaggio etichettato
Segniamo posizione e misura, poi conserviamo gomme o ruote complete al riparo da sole, pioggia e calore eccessivo.
Richiamo e rimontaggio
Quando arriva il momento del cambio fissiamo l'appuntamento, rimontiamo, controlliamo pressioni ed equilibratura e riparti senza attese inutili.
Perché lasciare le gomme da noi
Spazio in più a casa
Un treno gomme occupa spazio e sporca. Da noi resta custodito e tu liberi garage, cantina o balcone.
Durano di più
Tenute al riparo da sole, acqua e calore eccessivo, le gomme invecchiano meglio tra una stagione e l'altra.
Sempre in ordine
Le ritrovi segnate per posizione e controllate: nessuna sorpresa quando arriva il momento di rimontarle.
Cambio più veloce
Il treno è già qui: fissiamo l'appuntamento, prepariamo le gomme e riduciamo l'attesa nei periodi di punta.
Lavori e dettagli
Scorri le foto o tocca quelle laterali. Puoi usare anche i comandi nominati, le frecce, Home ed End.
Domande frequenti
Quanto costa il deposito delle gomme?
Ha un costo contenuto a stagione e dipende dal tipo di veicolo. Passa o scrivici indicando il veicolo: verifichiamo il costo e ti rispondiamo negli orari dell’officina, senza impegno.
Quando si montano le gomme invernali?
Si montano quando le temperature scendono e quando entrano in vigore le ordinanze invernali sulle strade che percorri. Conviene prenotare prima del picco stagionale, così eviti attese.
Le quattro stagioni vanno bene per l'obbligo invernale?
Dipende dalle marcature richieste e dall'ordinanza applicabile. Noi controlliamo sul fianco della gomma M+S e, quando serve più prestazione su freddo e neve, anche 3PMSF, il simbolo con montagna e fiocco.
Per quanto tempo conservate le mie gomme?
Per l'intera stagione in cui non le usi, fino al cambio successivo. Le teniamo segnate per posizione e al riparo da luce e calore; quando ti servono basta una telefonata.
Mi avvisate voi quando è il momento di rimontare le gomme?
Sì, se vuoi. Chi lascia il treno in deposito da noi può farsi avvisare all'avvicinarsi della stagione: un messaggio e fissiamo il rimontaggio prima che parta la corsa al cambio.
Cambio stagionale
Cambio stagionale senza gomme in garage? Le custodiamo noi.
Scrivici misura, targa o una foto del fianco gomma: ti diciamo disponibilità, costo del cambio e deposito, senza impegno.
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